5·
1 month agoFür mich sieht das so aus, als ob davor ein benutzungspflichtiger Radweg ist, der dort plötzlich aufhört. Eine richtige Möglichkeit den Radweg regelkonform und bequem zu verlassen um auf der Straße weiter zu fahren sehe ich auf dem Foto auch nicht. Ich würde auch weiter fahren um dann bei der nächsten Möglichkeit auf die Straße zu wechseln. Beim zweiten mal dort lang fahren würde ich gleich die Straße nutzen, da der Radweg ja nicht nutzbar ist.
In meinen Augen hat die Straßenverkehrsbehörde einen sehr schlechten Job gemacht.
Hier noch mal meine Sicht wie es besser wäre. Ich ärgere mich über solche plötzlich endenden Radwege ziemlich, kommt ja aber leider häufiger mal vor. Damit wird aber immer wieder gezeigt, das Radfahrende als Verkehrsteilnehmer nicht ernst genommen werden und das ist dann der Punkt an dem ich bockig werde und solche Schilder auch mal ignoriere. Das bedeutet jetzt nicht, das ich da an der Bushaltestelle wie ein Irrer vorbei brettere, aber absteigen werde ich sicherlich nicht, sondern bei der nächsten Gelegenheit auf die Straße wechseln.
Und hier mein Wunsch wie es besser gemacht werden könnte. Das Radwegeschild (entweder Zeichen 237 oder 240) am Anfang des Radwegs für die Zeit der Baustelle abdecken, stattdessen ein Fußgängerschild (Zeichen 239) mit dem Zusatzschild “Radfahrer frei” aufstellen. Dann kann ich mich zu beginn des Radweges, dort wo man noch gut auf die Straße kommt, entscheiden, ob ich den Fußgängerweg mit Schrittgeschwindigkeit fahre oder ob ich die Straße nutze. Für die Straße dann ggf. ein Tempo 30 Schild aufstellen.